焦煤方面，國內煤礦已陸續復工復產，節后首周，洗煤廠焦精煤日產量已恢復至58萬噸，較低點增加8萬噸。據了解。春節后第二周煤礦端復產較為集中，因此國內焦煤供應將保持穩增趨勢。進口方面，海關總署數據顯示，2022年我國煉焦煤進口量為6383.84萬噸，同比增長16.7%；2023年進口煤增量預期仍較強，這也是致使焦煤表現偏弱的關鍵影響因素。從近期數據來看厚壁鋼管，今年1月份受假期因素的影響，蒙古國煤炭整體通關量低于去年12月份。但春節假期結束后，通關量已恢復至近年來最好水平，甘其毛都口岸通關量甚至突破1000車/日，且已大幅超過2019年同期水平。此外，去年12月份以來，中國與澳大利亞煤炭貿易重啟的消息不斷對市場造成擾動。最新情況顯示，煤炭貿易重啟基本確定，國內已有企業從澳大利亞采購煤炭，且第一船澳大利亞煉焦煤于近期到達國內港口。2月6日，中澳雙方商務部部長舉行了視頻會談，兩國經貿關系回暖有助于澳大利亞煤炭流入中國，彌補國內優質主焦煤的缺口，若澳大利亞煤炭進口能恢復至禁令以前的量級（3000萬噸以上），將對國內乃至國際焦煤貿易局勢形成一定影響，后期有待持續關注。
綜合來看，目前“強預期”與“弱現實”的博弈依然是“雙焦”行情主導因素，且時間臨近預期兌現階段，市場觀望情緒升溫，需注意節奏上的把控。在“雙焦”基本面上，煤、焦、鋼3個環節開工整體情況呈現穩中有增趨勢，“雙焦”庫存保持低位；短期內“強預期”尚不能被證偽，再加上剛性需求增加，“雙焦”價格回調后繼續下行的空間或有限；但在進口煤增量預期的沖擊下，中長期焦煤表現或弱于其他品種，進而拖累焦炭價格走勢。
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